Неисправность автомобильного катализатора

Многие владельцы автотранспорта даже не знают, что такое каталитический нейтрализатор (КН), какие функции он выполняет до тех пор, пока узел не выйдет из строя. Катализатор — часть выхлопной системы транспорта, служащая для снижения содержания опасных веществ автомобильных выхлопов, образующихся при работе мотора.

Большая часть выхлопов состоит из практически нейтральных, безопасных веществ, но обойтись только их содержанием совсем нереально, такое возможно в транспорте с безупречно отлаженным мотором, работающем в предсказуемом стабильном порядке. В других случаях двигатель выделяет вредные для природы и людей химически активные вещества: горючий газ, углеводороды, окислы азота.

Как устроен катализатор

Главным элементом автокатализатора выступает поверхность из керамических либо металлических сот. Именно конструктивная особенность в форме сот увеличивает площадь для соприкосновения выхлопа. В зависимости от модели узла на перегородки сот напыляется микроскопический слой из родия, палладия или иридия. Эти благородные металлы имеют высокую химическую активность, когда отработанные газы касаются их, то вступают в реакцию. В конечном итоге общее содержание опасных веществ снижается.

Свои функции каталитический нейтрализатор начинает выполнять только после того, как мотор прогреется до определенной температуры. Если двигатель холодный, то и катализатор бездействует. Поскольку данному устройству приходится пропускать через себя большой поток выхлопов, то рано или поздно могут возникнуть неполадки, каталитический нейтрализатор перестанет выдерживать нагрузку. Заменить катализатор или сдать узел можно в компании Katalizatoroffnet.

Возможные неполадки

Теоретически каталитический нейтрализатор способен работать очень долго, но на практике дела обстоят иначе. Хоть драгоценные металлы не окисляются и не расходуются в химических реакциях, но они не способны устоять перед температурными сбоями и механическим воздействием.

Как правило, неисправности в системе питания, зажигания двигателя и использование нефтепродуктов низкого качества ведет к росту температуры нейтрализатора, что ведет к оплавлению, изменению цвета сот с дальнейшим закупориванием проходов для отработанных газов. При этом сокрушительный встречный удар двигателю может нанести катализатор. Рассыпавшаяся керамика проникает в цилиндры, а в итоге повреждения на поверхностях мотора и предстоящий ремонт.

О дефекте устройства даст знать потеря мощности мотора, неспособность развить большие обороты, а в дальнейшем двигатель перестанет запускаться. Это можно представить ситуацией, когда специально перекрывают выхлопную трубу.

Автомобиль при частично работающем катализаторе ведет себя следующем образом:

• регулярно или периодически пропадает тяга и оборотистость двигателя;
• транспорт не заводится с первого раза на холоде или при сильно нагретом моторе;
• резкое повышение расхода топлива.

Что делать, если каталитический нейтрализатор неисправен

Существуют разные точки зрения автовладельцев о том, нужен ли вообще каталитический нейтрализатор. Одни говорят, что без него не обойтись, потому что очищает выхлопы. Другие уверены, что можно эксплуатировать автотранспорт без узла, ведь его использование не в лучшую сторону сказывается на работе автомобиля.

Отсутствие узла не сыграет роли для оптимальной работы мотора, удаление катализатора из выхлопной системы не ухудшит параметры силовой установки и других основных элементов, которые обеспечивают ходовые показатели. Но замена автокатализатора, конечно, рассматривается водителями, которые задумываются об экологической обстановке, хоть стоимость замены катализатора достаточно высокая, ведь в составе присутствуют совсем недешевые металлы.

Компания Katalizatoroffnet поможет произвести замену катализатора быстро и качественно, сделать чип тюнинг двигателя либо установить пламегаситель вместо катализатора. Компания предлагает выгодные условия сотрудничества для каждого клиента, к тому же есть возможность заработать немалые деньги, если сдать старый узел сотрудникам компании.